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Manche Stratocaster AllParts SMO brut touche erable radius 12

(3 avis client)

225,00€

Manche pour stratocaster AllParts SMO sous licence Fender avec une touche palissandre et un radius de 12. Manche brut poncé prêt à vernir.

Chacun de nos manches brut peut être verni ou fini selon vos envies à l’aide des options proposées ci-dessous. Si vous souhaitez juste un manche brut, ne tenez pas compte de ces options.

1 en stock

PLANIMETRIE / BORDS DE FRETTES

Pour une finition parfaite, la plupart des manches nécessitent un travail de planimétrie des frettes et d’arrondi des bords de frettes. Si vous le souhaitez, nous pouvons réaliser ce travail de finition pour vous avant envoi de votre manche.

Planimétrie/bords de frettes+ 65,00€

Type de vernis

(idéal pour finition relic ou rendu vintage)

Couleur du vernis

Finition relic

inclut un relic de la touche

Logo custom tête

Prix du produit: 225,00€
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Allparts

Description

Manche stratocaster AllParts SMO sous licence Fender avec les spécifications suivantes :

  • Manche érable
  • Touche érable
  • Réglage trussrod au talon
  • Radius 12″
  • Profil standard C
  • 22 frettes jumbo
  • Sous licence Fender
  • Finition : poncé, prêt à vernir
  • Largeur au sillet 1-5/8″

Pour découvrir nos autres manches pour stratocaster, cliquez ici !

Informations complémentaires

Poids 2 kg
Dimensions 100 × 15 × 15 cm
Type de guitare

Stratocaster
Type de manche

Erable
Type de finition

Sans Finition
Type de touche

érable
Marque

Allparts

Brand

Allparts

3 avis pour Manche Stratocaster AllParts SMO brut touche erable radius 12

  1. jerome ladarre (client confirmé) –

  2. Alain Simeoni (client confirmé) –

    Première commande sur le site, Parfait.
    Le site et son fonctionnement, le contact, la livraison, le matériel (manche strato All Apart). Je reviendrai.

    • Guitare Garage (gestionnaire de boutique) –

      Merci Alain ! on vous accueillera de nouveau avec plaisir ! On vous souhaite bien du plaisir musical avec ce nouveau manche !

  3. Laurent (client confirmé) –

    PLus de travail que d’habitude sur les frettes qui débordaient du manche mais rien de grave

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